桥梁设计说明书模板（桥梁设计说明书模板电子版）
今天给各位分享桥梁设计说明书模板的知识，其中也会对桥梁设计说明书模板电子版进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
本文目录一览：
设计一座未来的桥,并说明设计主旨
防撞桥--
卡车司机有时不太注意立交桥的限高警告牌。如果卡车货物装得太高就会发生事故，甚至撞坏桥梁。一位英国人利用了司机对红灯的高度敏感性，想了个法子来阻止撞桥事件的发生。他在桥前100米左右的限高处横放一个不怕撞的橡胶杠。当超高货车撞上橡胶杠时，桥前面的交通灯就变成红灯，让司机停车。红灯将保持一段时间，以便让司机看清限高警告牌。
我设计的未来之桥--
我设计的这座桥有个特殊的功能，那就是可以上下随意地升降。平时，这座桥的桥面离水面只有一米左右，司机能尽情地欣赏周围的风光。如果发洪水了，或者起了大风大浪，桥墩将会升得很高，这样既没有危险，还可以观潮呢！
我的愿望--
世上的桥真是千姿百态，绚丽多彩，以其坚强、美丽的身躯，不辞辛劳地屹立在江河上，托起车水马龙，成为水上奇丽的风景线。桥梁是人类智慧的结晶，力量的象征。
我热爱桥。桥，像彩虹一样美丽，可使天堑变通途，把希望送给苦难的人们，把友谊传遍世界。桥的延伸，预示着和平、幸福与未来！
我热爱桥，赞美桥，更希望自己能成为一名出色的桥梁专家，设计出功能更多的桥。我让它们不仅能跨越千山万水，还能架在人们的心灵中，这些“桥”能跨越坎坷、痛苦、贫困、战争……它们的名字叫爱心桥、幸福桥、致富桥、和平桥……
人们踏上这一座座美妙的桥，信心更坚定了，步伐更稳健了，向美好的未来走去……我要把全中国、全世界的人们用幸福的桥梁连在一起！我要成为一座大桥。承托着他人的期望，他人的幸福，他人的爱，直到永远！
某公路桥梁设计
关于公路桥梁设计的的设计方案举例如下：
黄土高原某地区二级公路6标段综合设计
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公路
道路
路基
施工图设计
分类： 毕业设计
黄土高原某地区二级公路6标段综合设计
一、工程概况
1、工程名称：黄土高原某地区新建二级、三级公路设计。
2、建设单位：中交第一公路工程局有限公司。
3、建设场地：拟建公路位于某山区，具体位置见地形图。
4、建设规模：路线总长3～5km。
5、本项目拟定开工日期：2015年7月1日，竣工日期：2016年12月30日。
二、设计原始资料
1、气象条件
（1）夏季近30年连续7天平均最高温度39℃，冬季最低气温—15℃。
（2）主导风向：西北。基本风压0.37kN/m2。
（3）基本雪压：0.25kN/m2。
（4）年降雨量：412mm；日最大降雨量：63mm；时最大降雨量：33mm；雨季集中在9、10月份。
（5）土壤最大冻结深度550mm。
2、工程地质条件
（1）工程建筑场地属山岭重丘区。
（2）平均地下水位高度1.5～2.0m。
3、施工条件
（1）建设场地为山岭重丘，地形复杂，有施工便道，水、电就近可以接通，基本具备开工建设条件。
（2）拟参与投标的施工单位技术力量和机械化水平均较高。
4、交通组成及交通量（设计过程中提供）
5、材料供应情况
沿途有砂石、石灰、粉煤灰、水泥供应。
三、设计任务及要求
1、设计任务
根据业主单位提供的设计委托书，完成公路等级及其主要技术标准确定、路线方案比选、路线平面设计、路线纵断面设计、路基横断面设计、路基超高、加宽设计、土石方数量计算与调配、防护工程设计、路面结构及材料设计、路基路面排水设计和桥梁涵洞设计等内容。
2、设计内容
（1）路线设计
a) 公路等级及其主要技术标准确定；
b) 路线方案比选；
c) 路线平面设计；
d) 路线纵断面设计。
（2）路基设计
a) 路基横断面设计
b) 路基超高、加宽设计
c) 土石方数量计算与调配
d) 防护工程设计
（3）路面设计
a) 路面等级确定
b) 路面结构组合设计
c) 路面厚度设计与计算
（4）桥梁设计或挡土墙设计（二选一）
a) 桥梁位置、孔数及跨径、结构类型确定
b) 截面配筋设计（钢筋砼或预应力砼结构）或桥面系结构设计（钢桥或圬工拱桥）
c) 挡土墙结构形式确定、构造与布置以及重力式挡土墙设计
（5）其他（选做）
a) 施工组织设计
b) 公路工程概预算编制
3、设计成果
设计成果包括两部分：
（1）文件
①设计说明书
按设计内容，分章节详细说明设计依据、设计思想、方案论证、计算方法及过程。
②设计计算说明书
应用设计软件输入参数及输出结果等。
（2）图纸和表格（A3纸）
路线
① 路线平面图；
② 路线纵断面图；
③ 直线、曲线及转角表等图表；
路基、路面
① 路基设计表（1km）；
② 路基横断面图（1km）；
③ 路基土石方数量计算表（1km）；
④ 路基标准横断面图；
⑤ 路基路面排水系统布置图（1km）；
⑥ 路基路面排水设施设计图；
⑦ 路基防护工程设计图（针对具体桩号，标出有关尺寸）；
⑧ 路面结构设计图等图表。
桥梁、涵洞
桥梁、涵洞布设图（在路线纵断面图中示出位置、结构类型、孔数及跨径）；
其他（选做）
① 工程施工进度图；
② 概预算文件等图表。
四、设计成果统一要求
毕业设计完成后提交的文件分两本装订：
（1）设计说明书（文件）
应完整地说明设计方案、设计依据、设计步骤及过程；论述充分，条理清晰，叙述准确，简明扼要；书写整齐；计算过程尽可能表格化。设计说明书的字数应在10000字以上，打印。
设计说明书应按下列顺序装订：
① 封面；
② 扉页；
③ 毕业设计任务书；
④ 中英文摘要和关键词；
⑤ 目录；
⑥ 正文；
⑦ 参考文献；
⑧ 致谢。
（2）图纸和表格（A3纸）
设计图纸应符合国家有关制图标准，正确体现设计意图；图面整洁，布置匀称，尺寸标注齐全，字体端正，线型规范。
图纸和表格应按下列顺序装订：
① 封面；
② 目录；
③ 图纸和表格。（按照设计成果中的图表顺序）
五、国家标准及设计参考资料
1.现行规范标准
（1）《公路工程技术标准》（JTG B01—2003）；
（2）《公路路线设计规范》（JTG D20—2006）；
（3）《公路路基设计规范》（JTG D30—2004）；
（4）《公路沥青路面设计规范》（JTG D50—2006）；
（5）《公路水泥混凝土路面设计规范》（JTG D40—2011）；
（6）《公路排水设计规范》（JTG/T D33—2012）；
（7）《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60—2004）；
（8）《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62—2004）等。
2.教材
（1）《道路勘测设计》；
（2）《路基路面工程》；
（3）《桥梁工程》；
（4）《公路施工组织与概预算》等。
3.公路设计手册
（1）《公路设计手册（路线）》；
（2）《公路设计手册（路基）》；
（3）《公路设计手册（路面）》；
（4）《公路小桥涵设计手册》等。
4.其它
（1）土木工程专业毕业设计指南：道路工程分册．北京：中国水利水电出版社，2000
（2）土木工程专业毕业设计指南：桥梁工程分册．北京：中国水利水电出版社，2000
第1章 路线平面设计
1.1 公路等级的确定
1.1.1交通量资料
所给道路交通量资料如表1.1所示。
表1.1 道路交通量
序号 车型 交通量（辆/日）
1 小客车 2500
2 解放CA15 800
3 东风EQ140 650
4 黄河JN162 500
1.2设计交通量确定
道路上行驶的的车辆主要是汽车，对于混合交通的道路还有一部分非机动车辆，汽车的行驶性能、外廓尺寸以及不同种类车辆的组成对道路几何设计具有决定作用，比如确定路幅组成、车道宽度、平曲线加宽、纵坡大小、行车视距都与设计车辆有密切关系。因此选择有代表性的车辆作为道路设计的依据是必要的。作为道路设计依据的车辆可分为四类：小客车、载重汽车、鞍式列车、铰接车。当道路上行驶的车辆种类较多时，其行驶规律、速度以及占用道路的净空差异较大，作为道路设计的交通量应折算成某一标准车型。《公路工程技术标准》（JTBG
B01-2003）2.0.2规定交通量换算采用小客车为标准车型。确定公路等级的各代表车型和车辆折算系数规定如表1.2。
表1.2 各汽车代表车型与车辆折算系数
序号 代表
车型 折算系数 说 明
1 小客车 1.0 ≤19座的客车载质量≤2t的货车
2 中型车 1.5 19座的客车载质量2t-≤7t的货车
3 大型货车 2.0 载质量 7t-≤14t的货车
4 拖挂车 3.0 载质量14t的货车
1.3道路交通量参数表
序号 汽车 型 号 总重力（kN） 载重力（kN） 前轴重力（kN） 后轴重力（kN）后轴数 轮组数 出产国
1 解放CA15 91.35 50.00 20.97 70.38 1 双 中国
2 东风EQ140 92.90 50.00 23.70 69.20 1 双 中国
3 黄河JN162 174.5 100.00 59.50 115.00 1 双 中国
如何制作简易桥梁模型
需要准备的材料有：若干个纸张、一个透明胶布。其中的具体步骤如下：
1、用撕开过的四个小纸张做成卷起来的样子，尽量卷得紧一点。
2、用两个大纸张卷出两根长条，只是比上面的四条长一点，也要卷紧。
3、下一步将一个大纸张折得像一个槽钢，注意两侧都要折边一厘米。
4、在这里对折四根小条夹在长条上，平均分配并用透明胶布固定住。
5、这个时候把两根长条平行放好，并放槽钢形的折纸在上面作为桥面，用透明胶布固定住即可制作简易桥梁模型了。
求一个桥梁吊装方案范本 采用汽车吊
东环路改线工程第66-72跨
箱梁吊装方案
一、工程概况
本工程共7跨56片梁，从第72跨开始吊装,依次由南向北向第66跨安装。该工程为30米箱梁,由28片边梁和28片中梁组成,其中最大边梁设计重量为95吨,最大中梁设计重量为87吨,采用汽车吊吊装。
二、编制依据
1、桥梁设计图
2、《桥梁工程施工技术规程》
3、外围现场的环境勘察
4、《机械施工性能手册》
5、《吊装施工技术》
6、《起重工工艺学》
7、《大型设备吊装工程施工工艺标准》
三、施工现场前期准备
1、设备进场路线，吊装指定的位置，其通过道路应进行铺设石子及碾压等措施，确保道路基础坚实。
2、徐工QAY220吨汽车吊和徐工QAY240吨汽车吊能顺利通过到站位位置进行吊装工作。
2、支座垫石高程复测，橡胶支座中心线放样到位。
3、提供道路交通及施工现场周围交通协调与维护人员。
序号 类别 型号 数量 备注
1 运梁车 120吨 3辆
2 汽车吊车 220吨 1台
3 汽车吊车 240吨 1台
吊装梁板
4 钢丝绳 6*37+1 12.6m*4
5 起重指挥 1人
司索工 4人
吊车机长 2人
辅助人员 6人
四、人员安排、设备计划
五、施工机械选择
1、吊车选择
QAY220吨汽车吊。
该汽车吊核算：
从吊车性能表中可以读出：起始吊点为12米作业半径时，吊钩高度25.5米，起吊额定荷载为54吨。以边梁为计，箱梁一端荷载为48吨，勾头1吨，绳索0.2吨，起吊实际总荷载为49.2吨。
额定荷载54吨实际荷载49.2吨，满足实际荷载需求。
高度验算：
盖梁顶高5米，箱梁高1.6米，绳索吊起时净高4米。
5+1.6+4=10.6米25.5米，故吊车起吊高度符合要求。
徐工QAY240汽车吊。
该汽车吊核算：
从吊车性能表中可以读出：起始吊点为12米作业半径时，吊钩高度25.6米，起吊额定荷载为51吨。以边梁为计，箱梁一端荷载为48吨，勾头1吨，绳索0.2吨，起吊实际总荷载为49.2吨。
额定荷载51吨实际荷载49.2吨，满足实际荷载需求。
高度验算：
盖梁顶高5米，箱梁高1.6米，绳索吊起时净高4米。
5+1.6+4=10.6米25.6米，故吊车起吊高度符合要求。
2、 吊索用钢丝绳的选定
为保证箱梁吊装过程安全进行，选择合适的钢丝绳。起吊钢丝绳选择考虑K=8的安全系数，计算选择如下：
钢丝绳受力计算：
箱梁没有设置吊环，一端采用一根钢丝绳并成两道兜底吊装（边梁梁顶翼板预留了20cm*30cm吊装孔，供穿绳。
以30m边梁验算
钢丝绳与水平夹角为76°，钢丝绳端头数n=8，30m边梁自重为95t
钢丝绳的内力T=Q/n*(1/Sinα)*10=115.3KN
选择公称抗拉强度为1700Mpa的钢丝绳,安全系数按8计算,则8*115.3/1700=542㎜²
故采用6*37+1绳,绳径为52㎜的双股新钢丝绳,钢丝总断面积为1003.8㎜²542㎜²,满足要求。
严禁使用有较大的磨损、锈蚀、弯曲变形、断丝的钢丝绳，施工落梁时两端的技术人员要注意检查梁体位置，务必使梁一次落位成功，避免反复，特别是保证边梁水平落下，否则应在梁体上加导链控制。
3、 设备进场后要对设备进行必要的安全检查，首先要对吊车的工况进行全面的检查，包括空转、静载、重载及行走的检查。运梁车要保证各机动部件灵敏有效。
六、运输路线及施工方法
1、运输路线
预制梁厂—湖南东路—施工便道—72#墩柱。
2、 吊装方法
（一）、放线和控制位置
1、根据实际放出线路中心和帽梁中心里程，在帽梁面上放出每跨梁的纵向中心线，支座横中心线及其轮廓线，在帽梁面上定出梁端位置横线及在横线上定出各片梁底部的支座中心线，同一片梁两个端面的竖向中心线应互相平行。
2、在每片梁的两个端面上标出梁的竖向中线，同一片梁两个端面上的竖向中线应互相平行
3、在梁的顶部挂线锤，根据梁端面上的竖向中心线来检查板梁是否垂直，且不向两侧倾斜，以便调整。
（二）、吊装准备工作
1、吊梁前，对吊梁场地进行整平压实。
2．清除吊机转臂空间范围内障碍物。
3．吊机按要求定位，立于左右幅中间位置，将支腿全伸在地面上，并用枕木或钢板垫平。
4．吊装前将起重机械试运转一次，观察各部分及操作系统有无异常，并检查所有起重机具钢丝绳、卡环、吊钩等是否安全，符合要求后才使用。
（三）、预制梁安装
1、本工程采取双机吊装，把预制梁向规定的位置就位。
2、吊装的顺序从左幅向右幅进行，及从东向西。
3、运梁拖车运梁至工作位置，用钢丝绳在吊点位置(距梁头约1m处)兜住梁体，钢丝绳与梁体交角为70°左右，起吊至离运梁车2～3cm，检查构件绑扎是否牢固稳定，吊索是否拉紧，吊机运转是否正常，吊车支撑是否下陷，试吊无问题后继续起吊。
4、所有人员均位于安全地段，吊机吊梁至盖梁顶面，徐徐下降、就位，并校核、以保证位置准确。
5、使用两台机抬吊同一构件，两个司机操作不易协调，故要根据双机协作系数选择吊机，使各机安全力距均控制在80%以内。吊索安全系数应大于6。不准单索系直起吊。起吊前应检查吊机、吊索、滑轮组、钢丝绳倍率是否满足吊重要求。起吊时两机吊钩应基本垂直，不得有较大的倾斜，以防构件离地时造成一台吊机失重而另一台吊机超荷，并且在起吊前将两机吊索拉紧，然后同时起吊，使两吊索受力基本平衡，吊装过程要保持构件水平，起升动作平稳，操作协调。
6、双机抬吊施工应注意如下方面
1)、转至承托点(投影)上方时，才徐徐落下，起吊时2台吊机垂直起吊，一般情况下吊臂不应变幅。严禁向下(即不安全方向)变幅，因向下变幅容易产生超负荷状态，如向上变幅时，所产生的分力较大也容易产生超荷失稳。
2)、待构件起吊上升至超过支承点高度20~30cm时，各吊臂向同一方向旋转，待指挥员确认构件支点此时较为安全可作变幅、对线就位。
3)、双机抬吊的构件较重、较大型，此时应十分注意吊臂的强度，必须按照使用说明书的规定控制伸臂长度，不得盲目伸长吊臂，以免出现折臂造成事故。注意检查卷扬机钢丝绳长度是否足够，其与滑轮组的倍率必须满足该项吊装作业的使用要求。
4)、吊装时必须统一指挥，由指挥员确定吊机摆设的位置，并注意支腿有无下陷和浮动等危险状况。当吊机力距接近额定力距时，联络员应立即报告指挥员，由指挥员作出安全指令，确保吊装安全。
七、梁板运输安装质量保证措施
1、桥台的位置、标高等必须符合设计要求及国家验收规范要求；支座及垫石必须符合设计要求及施工作业质量及安全规范；
2、吊装时应保证按号就位，不得错号。
3、梁板运输过程中，运输车辆应在梁板底部垫付垫木、胶皮或划垫，并打镖绳，镖绳与梁之间需垫铁抱角，防止构件扭曲变形或掉角，确保成品运输质量；
4、运输途中及时检查梁板捆扎状况，遇转弯路段，必须慢速行驶，注意避让车辆、行人。
5、如果运输安装过程中，机械出现故障，需立即停止运行，更换机车
6、吊装前的吊装条件已具备，而且监理方已同意吊装。
7、装卸车及安装时吊车臂起落要低速、平稳，禁止忽快忽慢，避免碰撞，防止梁板损坏。
8、安装时要边安装边技术质检人员进行校正，验收，直到符合质量要求方可脱钩。
八、梁板安装安全保证措施
1、各种施工人员必须持有经年审有效的上岗证书施工作业；
2、吊装前检查起重设备和吊索具，是否符合安全要求，不合要求的杜绝使用；
3、机械作业高度确保距高压线的垂直距离3米以下，水平距离5米以外；雨天、风天避免作业；
4、为了防止吊车将地下管线压坏，施工中对于覆土小于1.2米的地下管线，在其上方回填土方，以防出现危险。
5、吊装作业前进行试吊，试吊分为机器空转，静载试吊、动载试吊、三个过程，以确保吊装过程的安全。
6、梁板运输过程中，运输路线要选择宽阔平坦、障碍物少、拐弯少的道路，同时梁板要用镖绳札绑牢固，运输时要中速行驶，拐弯必须要慢，不允许强行猛拐，防止梁板滑落，以免造成事故；
7、施工现场：在6级风速时，停止安装作业。
8、与施工无关人员严禁进入施工现场，在吊装半径（12米）附近范围内禁止站人。
9、进入施工现场人员应佩带安全帽，高空作业人员还应佩带安全带，安全设备不齐或使用不当者，现场负责人员应及时予以纠正。
10、吊装班中不得饮酒，不得打闹。
11、专职信号指挥人员，进行鸣哨指挥作业，鸣哨指挥时要严格要求不得违章作业。
12、吊装前要向吊装人员进行安全交底。
九、桥梁安装中的环保措施
1、各种施工、运输机械尾气排放量要符合国家规定的机动车辆尾气排放标准。否则，运输车辆不准上路，施工机械不得进入施工现场。
2、在临近居民区进行作业时，噪音标准应达到国家规定要求。尽量避开居民休息时间进行施工。
3、施工现场在施工前应先洒水，以避免施工中扬尘。
4、运输车辆驶出现场时，将轮胎上的泥土清理干净，避免带泥土上路。
桥梁的设计技术标准要写明哪些内容？
这个要写的应该是比较详细的。内容方面是挺多的。最主要的要写明他的设计。框架和构造。所用材料的标号特别是钢筋水泥的标号。和质量问题，这都是最关键的。还有就是施工单位的资格证。所用的工期。以及质量的监督问题。还有资金的拨付方式，最后交工验收的问题等等。
桥的设计说明怎么写
计思路说起；其次,从标志所象征的意义入手；再次,对图案的描述；最后,要说明该标志及其机构的文化是否吻合.
标志设计说明：
一、设计定位
1、视觉效果：科技、绿色环保、追求、稳定、形象.
2、设计语汇：科技化、国际化、图文化、装饰性.
二、设计主题：
“高科技、绿色自然”
三、构成诠释：
1、标志以科技为概念,以绿色为基础,以联想为依据,以充分展示“捷盛化工”以"科技绿色服务生活"的理念.
2、本标志构成中以圆,五边形基本要素,易联想到分子、原子的结构构成,符合企业的行业特征；五角形内是“J”的变形为一只向上的飞鸟.以此昭示企业的文化与事业发展,可谓：形神合一,无往不利.
3、本标志以绿、天蓝、橙为主色.外圆结构用绿色,代表自然、健康、稳重；五边形用红黄渐变,象征太阳的光芒,代表希望、活力、力量、团结；变形的“J”用天蓝色,代表科技、发展、进取.
4、本标志可延伸性理解度很广,是一个易辩,易读、易记的良好代言形象.
5、该标志图文化,不仅是当国际设计艺术风格,亦是当代企业的时代风范展示,以简捷明快的图形化语言与社会大众沟通,使企业信息得以快速传递,并形成品牌信息文化的沉淀.
平面设计说明：
1．设计依据和基础资料
（1）摘述选址报告、用地范围及对外协议（如征地的初步协议书）等以及设计任务书中与本专业有关的内容；
（2）设计采用的指标和标准；
（3）有关部门对本工程的规划许可条件、红线及用地范围、建筑物高度、建筑容积率、绿化系数、周围环境、空间处理、交通组织、环境保护、文物保护、分期建设等要求.
2．场地概述
（1）说明场地周围环境、市政基础设施配套、供应情况、与当地能源、水电、交通、公共服务设施的相互关系；
（2）概述场地地形起伏,丘川、塘等状况（位置、流向、水深、最高最低标高、总坡向、最大坡度和一般坡度等）；
（3）描述场地周围建（构）筑物分布情况,场地内原有建筑物、构筑物（包括地下）以及大树、文物古迹等的情况和设施；
（4）与总平面有关的因素如地震、植被覆盖、汇水面积、小气候影响、洪水位等的择要说明.
3．总平面布置
（1）说明根据地形、地质、朝向、风向、消防、卫生、交通、环保等因素进行布置,满足使用功能和技术经济合理；
（2）说明功能分区,近远期结合发展用地、人车线路组织出入口、停车场和地下停车库的布置、停车数确定的原则、人防设置、消防环路和登高场地；
（3）说明街景空间组织与周围环境的协调关系；
（4）说明环境设计关系.
4．竖向设计
（1）说明决定竖向设计的依据,如城市道路、管道标高、工艺要求、运输要求、地形、排水、洪水位、土方平衡等；
（2）说明竖向布置方式（平坡式或台地式）,地表雨水排除方式,如采用明沟系统,应说明排放地点和形式、高程等情况.
5．交通组织
（1）说明人流和车流、货流、主要出入口的布置；
（2）说明道路的主要设计技术条件,如主干道、次干道的路面宽度、标准横断面形式、路面结构、转弯半径、最大纵坡以及桥涵洞.
6．主要技术经济指标和工程量表
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